大都高層工作大廈都裝有客運升降平臺。為了添加濟南升降機的速度、功率和建筑物可用的面積，大都高樓大廈會把濟南升降機分成數組，每一組擔任有些樓層, 而且要根據不一樣時刻、不一樣樓層的運用形式，作出不一樣的調整和調度。亦有些十分高的摩天大樓，乘客需求運用中途不停站疾速升降機，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機大堂），以后再轉乘不一樣樓層間升降機前往目的地。少數高樓大廈裝有新式的濟南升降機，能夠運用升降平臺預叫體系，在工作樓層或大廳即可預叫指定要抵達的樓層。 
     貨運升降平臺是一種有必要以人手操控升降機門的貨運專用升降機械，貨運升降機通常比濟南客運升降機大和載重較多，多少公斤不等。升降機內通常沒有極好的裝修，以防止運貨時被損壞，通常都有專門的電梯操控人員值守，操控的升降機門開關。
　 在建筑工地、庫房等地方有時會采用齒輪齒條嚙合式升降機來運貨及讓工人乘搭。這種升降平臺沒有濟南升降機井，運用齒軌支撐及移動轎箱。 
      升降平臺越來越遍及，提高了工作功率，減輕了勞動強度，添加了經濟效益，給咱們的日子帶來無窮的便利。